ESPAÑA DEBERÁ AUMENTAR CASI UN 30% EL IMPUESTO SOBRE EL GASÓLEO

España deberá aumentar casi un 30% el impuesto sobre el gasóleo si se aprueban los planes de la CE

Se verá obligada a aumentar los impuestos especiales sobre el gasóleo para uso profesional, actualmente de 294 euros por cada 1.000 litros, en casi un 30% si los Veintisiete aceptan la propuesta que presentó hoy la Comisión Europea para incrementar el mínimo impositivo común de este producto. El umbral que plantea Bruselas es de 359 euros por 1.000 litros en 2012 para llegar en 2014 a uno definitivo de 380.

El comisario de Fiscalidad, Lázslo Kovacs, presentó este martes desde Estrasburgo los términos de la propuesta que respaldó hoy el colegio de comisarios y que ahora se enfrentará a la consecución de la unanimidad entre los Estados miembros, donde existen distintos límites de impuestos para este tipo de gasóleo.

La propuesta prevé una "convergencia" de las tasas impositivas mínimas en la UE para el gasóleo de uso comercial en 359 euros por cada 1.000 litros en 2012 y de 380 euros en 2014.

No obstante, el documento prevé también una serie de derogaciones para once Estados miembros, que tendrán un plazo más amplio para empezar a aplicar la tasa mínima. Así, a España se retrasará dos años, de manera que en lugar de tener que fijar 359 euros en 2012 y 380 en 2014, estos niveles serán de aplicación en 2014 y 2016 respectivamente. Otros países sujetos a medidas similares serían Austria, Bélgica, Luxemburgo, Portugal, Grecia, Polonia, Lituania, Letonia, Rumania y Bulgaria.

Kovacs justificó en rueda de prensa que la propuesta tiene el objetivo de "mejorar el funcionamiento del mercado interior" y también "reducir las emisiones de CO2" que emite el transporte por carretera, causante del 30% del total en la UE, dijo.

Según datos de la Comisión, los impuestos especiales del carburante representan entre un 6 y un 18% de los costes del sector de transporte de mercancías por carretera según el Estado miembro de que se trate. Asimismo, las diferencias entre los costes del gasóleo pueden representar hasta el 20% de un viaje de 1.000 kilómetros

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