GM INTRODUCIRÁ EN SUS GAMAS DE MODELOS DOS NUEVOS MOTORES DE BAJO CONSUMO

(EFE).- General Motors (GM) introducirá a partir del año que viene en sus distintas gamas de modelos comercializadas en Europa dos nuevos motores con sensibles reducciones en los registros de consumo de carburante.

Según informó hoy la filial española del fabricante automovilístico estadounidense, se trata, por un lado, de un propulsor de cuatro cilindros, turboalimentado de 1.4 litros de cilindrada, que entrega 120 CV, y de un 1.6 (turbo CNG) de gas comprimido, también sobrealimentado, con 150 unidades de potencia.

"Estos nuevos motores representan nuestro actual enfoque para sustituir motores de gran cilindrada por unidades más compactas, de alta carga, para máximas prestaciones y beneficios de eficiencia", dijo Dan Hancock, Vicepresidente Global de Ingeniería de GM Powertrain.

El primero de estos motores proporcionará una mejora aproximada del 8 por ciento en consumo de combustible (comparado con un motor atmosférico de mayor cilindrada con una potencia similar) y cumplirá con la norma Euro 5.

Entre sus características más sobresalientes incluye un turbocompresor integrado en el colector de escape, apertura de válvulas totalmente variable, gestión térmica, bomba de aceite controlada en función del caudal, y cigüeñal y biela reforzados.

El motor 1.6 turbo CNG es una nueva variante en la familia de motores de este cubicaje, que incluye una unidad de gasolina atmosférica y una unidad de gas comprimido (CNG).

Entre sus características se incluye un turbocompresor integrado en el colector de escape, un colector con una entrada de gasolina y otra de CNG, y un refrigerador de aceite y refrigerador de pistón.

El CNG tiene un 25% menos de emisiones de CO2 en comparación con un motor gasolina y GM ya ha utilizado con éxito en Europa este sistema de propulsión en el Opel Zafira.

El motor de 1.4 litros será fabricado en las instalaciones de ensamblaje de GM Powertrain en Aspern (Austria), mientras que el de cilindrada superior saldrá de las instalaciones de ensamblaje de GM Powertrain en Szentgotthard (Hungría). EFE

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