HYUNDAI RELEVARÁ EL GETZ CON EL NUEVO I20 EN PRIMAVERA DE 2009.

(EFE).- La importadora de Hyundadi para el mercado español ha anunciado el relevo del utilitario Getz por el nuevo modelo i20, un pequeño turismo de casi cuatro metros de longitud diseñado específicamente para el mercado europeo.
La compañía ha previsto para el i20, inicialmente disponible en carrocería de cinco puertas, unas ventas de 5.000 unidades, incluida la carrocería de tres puertas, que se incorporará a los concesionarios un mes más tarde.
Los precios, informaron fuentes de la marca, no están cerrado aún, pero sí serán superiores a los del actual Getz, ya que el coche ha crecido en tamaño y en equipamiento.
El nuevo i20, que contará con una versión ecológica de muy bajo consumo y emisiones bajo la denominación "i-Blue" que distinguirá a una nueva generación de coches eficientes, tendrá también una variante monovolumen que llegará al mercado para sustituir al actual Matrix.
El i20, fabricado en la India, llega con una gama de motores compuesta por tres propulsores de gasolina y cuatro diesel. La oferta de gasolina está formado por un 1.2 de 78 CV, un 1.4 de 100 CV y un 1.6 de 126 CV, en tanto que los alimentados por gasóleo, todos ellos con emisiones por debajo de los 120 gramos de CO2 por kilómetro, son el 1.4 con potencias de 75 y 9 caballos, y el 1.6 también con dos niveles de potencia, de 115 CV y 128 CV.
Todos los motores tienen asociadas cajas manuales de cinco relaciones, salvo el 1.6, que tiene seis marchas. En opción están disponibles, sólo en las variantes de gasolina más potentes una caja automática de cuatro relaciones.
La variante ecológica i-Blue está desarrollada con el motor diesel 1.4 de 90 caballos, capaz un consumo de 3,7 litros cada cien kilómetros y unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro. EFE
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