OPEL ZAFIRA ECO FLEX 1.7 CTDI

Opel acaba de lanzar en Alemania otra versión ecológica del monovolumen Zafira, en España sólo disponíamos hasta ahora de un Zafira ecoFLEX 1.6 16V capaz de funcionar con CNG (Gas Natural Comprimido). Para convertirse en uno de los monovolúmenes más eficientes del mercado va equipado con un conocido motor turbodiésel de Opel, el 1.7 CDTI. En el caso del ecoFLEX desarrolla 110 CV a 4.000 rpm y su par máximo es de unos generosos 260 Nm, constantes entre las 2.000 y las 2.300 rpm.



Acelera de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos, una cifra respetable y sensiblemente menor que los 14.1 segundos del Zafira 1.9 CDTI de 100 CV, su velocidad máxima es de 180 km/h. Su consumo medio de combustible es de unos escasos 5.3 l/100 km, una cifra impresionante dado el tamaño y peso del monovolumen. Ese escaso consumo medio se traduce en unas emisiones de CO2 de únicamente 139 g/km. Ello implica que pagará el 4.75% de Impuesto de Matriculación y se acoge al Plan Vive.





El bajo consumo se ha conseguido gracias al alargamiento de los desarrollos del cambio de marchas manual de seis velocidades. Presumiblemente se instalan también neumáticos de baja resistencia a la rodadura, se ha bajado ligeramente el ralentí y las bombas del agua y dirección asistida son ahora más eficientes en su consumo energético. La disminución del consumo de combustible se cifra en un 9% – con respecto al 1.9 CDTI 100 CV - y curiosamente no se ha retocado para nada la aerodinámica.



En Alemania sale a la venta por 22.555€, si incluimos en la ecuación el “Plan Prever” germano el precio se quedaría en 20.055€. En España se desconoce su precio, pero será ligeramente superior al precio alemán. En cualquier caso, este Zafira ofrece una buena relación calidad-precio, es claramente mejor que el Zafira 1.9 CDTI 100 CV y es más económico que la práctica totalidad de sus rivales de 7 plazas, entre los que se cuentan Volkswagen Touran 1.9 TDI 105 CV o Renault Mégane Grand Scénic 1.5 dCi 105 CV.

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